Chubut impulsa una nueva etapa para el emblemático tren patagónico
El histórico tren turístico conocido como La Trochita, uno de los grandes emblemas ferroviarios de la Patagonia argentina, se prepara para encarar una etapa de modernización clave. El Gobierno de Chubut presentó ante autoridades nacionales un proyecto integral que incluye una inversión de $400 millones destinada a renovar parte de su material rodante y a fortalecer su esquema de administración.
La propuesta fue expuesta por el ministro de Producción de la provincia, Juan Manuel Pavón, en una reunión con representantes de Trenes Argentinos Operaciones y especialistas del sistema ferroviario nacional. El eje del planteo apunta a garantizar la continuidad operativa del servicio que une Esquel y El Maitén, a la vez que se busca consolidar a La Trochita como atractivo turístico de referencia en la región.
El plan contempla la creación de un ente autárquico que administrará los recursos generados por el propio tren. La idea central es que los ingresos por la venta de pasajes y actividades vinculadas al servicio se reinviertan en mantenimiento de vías e infraestructura, operación cotidiana y futuras obras que permitan sostener y potenciar la prestación.
Nuevo esquema de gestión y actores involucrados
Según se adelantó, el nuevo organismo estará integrado por representantes de los ministerios de Producción y de Turismo de Chubut, junto con delegados de los municipios de Esquel y El Maitén. También participarán el Ente Mixto de Turismo de Esquel y actores privados relacionados con la actividad turística, configurando un espacio mixto de articulación público-privada.
La estructura prevé la conformación de una gerencia comercial, una gerencia operativa y una subgerencia operativa. Con esta organización, se apunta a profesionalizar la gestión, mejorar la planificación de inversiones, ordenar los procesos administrativos y fortalecer la promoción del tren en mercados turísticos nacionales e internacionales.
Renovación de calderas y seguridad operacional
En paralelo al cambio de esquema administrativo, la Provincia confirmó una inversión de $400 millones destinada a la fabricación de cuatro nuevas calderas certificadas para las locomotoras a vapor. Se trata de una obra considerada estratégica, ya que permitirá extender la vida útil del material ferroviario y sostener la operatividad del servicio durante las próximas décadas.
Las nuevas calderas no solo aportarán mayor confiabilidad técnica, sino que también reforzarán las condiciones de seguridad operacional, un aspecto clave para el funcionamiento de trenes históricos que combinan valor patrimonial con uso turístico intensivo.
Un patrimonio histórico que busca proyectarse al futuro
La Trochita es una de las pocas líneas ferroviarias a vapor que continúan en servicio en la Argentina y un símbolo del desarrollo patagónico. Además de su atractivo paisajístico, el tren forma parte del patrimonio cultural e histórico del país, por lo que su preservación es considerada prioritaria por las autoridades chubutenses.
- Creación de un ente autárquico para administrar los recursos del tren.
- Participación de provincias, municipios y sector privado en la gestión.
- Inversión de $400 millones para cuatro nuevas calderas certificadas.
- Fortalecimiento de la seguridad y la previsibilidad del servicio turístico.
Desde el Gobierno de Chubut señalaron que el objetivo es consolidar un modelo sustentable que garantice el funcionamiento del tren, potencie su desarrollo turístico y preserve este patrimonio histórico para las próximas generaciones.
Con este paquete de medidas, el Ejecutivo provincial busca que La Trochita deje de depender exclusivamente de decisiones coyunturales y cuente con herramientas de gestión de largo plazo. La modernización técnica y organizativa pretende asegurar que el clásico tren patagónico continúe siendo motor económico para las comunidades de Esquel y El Maitén, y una experiencia única para turistas de todo el mundo.
