La semana pasada el gremio que representa a los choferes anunció un cese de actividades para el martes 30, tras la frustrada reunión en la que se buscaba acordar el aumento salarial solicitado en paritarias. Hoy a las 17.00, la UTA se volverá a reunir con empresarios para insistir en un incremento retroactivo a marzo. Si no hay acuerdo entre las partes, habrá paro nacional por 24 horas desde las 00 de mañana.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció un paro de colectivos para mañana martes 30, que impactará en San Nicolás como en el resto del país. El gremio de choferes no llegó a un acuerdo salarial en el marco de la conciliación obligatoria dictada la semana pasada por el Ministerio de Trabajo nacional para destrabar la huelga que había sido anunciada para el viernes de la semana anterior.
En UTA aclararon que si hoy lunes no hay acuerdo entre ambas partes, mañana se instrumentará un paro por 24 horas. La reunión se llevará a cabo desde las 17.00.
En enero pasado, la UTA aceptó un aumento de 31% por seis meses, pero ahora ese porcentaje ya quedó por debajo de la inflación y el gremio reclama revisar el trato. “Lo queremos arreglar ahora”, dijo Roberto Fernández, secretario general de la UTA.
Los choferes vienen solicitando un incremento retroactivo para que el básico, desde abril sea de $262.000, además de un bono por única vez y no remunerativo de otros $32.000 y viáticos diarios.
“Esta entidad sindical ratifica que de no obtenerse el incremento pedido para la próxima audiencia, y con la finalización de la Conciliación Obligatoria, se iniciarán inmediatamente medidas de fuerza gremial, a partir de las 00 horas del día martes 30 de mayo, en todo el territorio del país”, anunciaron en el sindicato.
La medida se toma en el marco de un plan de lucha en reclamo de un “aumento salarial urgente”, agrega el comunicado. El jueves pasado, la UTA levantó un paro de colectivos de corta y media distancia dispuesto por reclamos salariales, luego de que la cartera laboral dictara la conciliación obligatoria por cinco días.
En ese contexto, desde el gremio habían denunciado que “las empresas niegan la posibilidad de aumento salarial, tanto en el Área Metropolitana de Buenos Aires como en el interior del país”.
“La medida de fuerza es empujada por quienes tienen la responsabilidad de solucionar la grave crisis en la que están poniendo al transporte, por todos los efectos ‘dañosos’ que causan, afectando a los 10 millones de usuarios diarios del AMBA y 9 millones en el interior del país”, indicó el gremio que encabeza Fernández.